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車なので完璧を求める方、神経質な方の入札はご遠慮ください。 年代の古いバイクなので多少擦り傷やひび割れ錆や傷はありますが、比較的綺麗だと思います(あくまでも当方の主観です) また、初心者ではなくある程度自分で整備できる方に向いています 5年前購入でワンオーナー車でもありませんので詳細の全部を把握してはいません 素人整備なので完璧ではありませんが軒下にバイクカバーをかけて保管しオイル交換も半年ごとに行い
車両詳細
◇メーカー :SUZUKI GN125H LC6PCJG系
◇排気量 :124cc
◇走行距離 :11906キロ
◇純正キー(1本)とコピーキー(1本)
〇走る、曲がる、止まる動作に問題はありません 〇セルにて1~2回で簡単に始動し良く回ります。 〇ギヤの変速も街乗では問題なし(Nは年式相応を感じる)
〇ギヤインジケーターも正常動作しています
〇キルスイッチも問題無く使用出来ます
〇異音なく白煙等もありません。 〇エンジン異音オイル漏れ等なし 〇エンジンは好調な為にあえてキャブレターは分解洗浄していません。
〇タンク内はサビ無く綺麗な 〇フォークオイルもれなし、フォーク曲がりなし(社外品)
〇ハンドルレバー曲がり無し折れもありません(社外品)
〇ブレーキ 前/後共に正常に動作します (ワンポットキャリバーなので元々あまり効きが良くないと評判)
〇タイヤ前後(5年前にタイヤとチューブ新品交換 国産IRC製)
写真にて確認下さい(交換後500KM位しか走行していない) 〇アイドリング安定、吹け上がりOK
〇エンジン気になる様な異音無し
〇灯火類確認正常動作済み (ウインカー球、バックライト球は1年前に新品交換) 〇外装の詳細、欠品無し、その他コンディションに付いては画像にてご確認お願いします 〇購入の際に工具が付属しなかったので、当方所有の同等の工具 を積載してます。(スペアのプラグとヒューズも購入し積載) 〇自賠等の書類入れ場がないので、ホンダのオフロード車用のツールボックスを購入しリヤキャリアの下にクランプで固定してあります ので便利かと思います
●以下は社外品(純正似)に交換 購入時期はバラバラですが新品購入 ミラー(ナポレオン) シート レバー左右 グリップ左右 フロントフォーク ブレーキパット、ブレーキシュー(共にベスラ) フロントディスクローター(現在若干錆あり 清掃又は交換推薦) フロントブレーキアッセンブリー リアサス2本(スズキEN125純正品) シールドバッテリー(容量、充電も完璧なれど交換推薦) ヘッドライトアッセンブリー ※元々ライトが暗い車種なので大型に交換後かなり明るくなった(但しH4バルブは4輪の品 交換推薦) ※ライト外形が純正より大型の為、左右ウインカーが若干外側を向いています。 ガソリンホース ●新品交換品 ウインカーレンズ前後左右(1年前) ※国産GN125H製 ショックアブソーバーリヤハブダンパー ※国産GN125H製 NGKプラグ(1年前) エアフィルター(半年前) エンジンオイル(半年前) エンジンオイルフィルター(半年前) ブレーキオイル(半年前) □落札後に区役所にナンバー返納しますので、若干時間がかかります。
□廃車申告受付書兼譲渡証明書をお渡しします。 □自賠責なし □軽トラ等での積載で持帰り落札者又バイク店で整備後に乗車下さい □自走可能コンディションですので、ご希望の方はナンバーを取得してからお越しください。(自走引き取りは自己責任となります、事故や故障、不具合があっても当方は救援や保証はできません) □書類を先に郵送して欲しい方は別途520円(受取り時に現金払い) ※画面上の送料は車両本体の送料ではありません □直接引き取りは、書類到着後1週間以内でお願い致します。 (日時応談 平日なら夜間、土日可能) ※引き取り時は自賠責加入書、免許証の拝見が必須条件とします 提示できなければ、引き渡ししません □バイクのお引き取りが長引く場合は保管料をいただく事があります
□評価が0以下の方はご遠慮下さい入札を取り消しさせてもらいます
□落札されたら、24時間以内にご連絡、48時間以内に
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