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【2024年最新】エッセ L235/245S スロットルスペーサー KF メカ式用 ダイハツ

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【2024年最新】エッセ L235/245S スロットルスペーサー KF メカ式用 ダイハツ 【2024年最新】エッセ L235/245S スロットルスペーサー KF メカ式用 ダイハツ 【2024年最新】エッセ L235/245S スロットルスペーサー KF メカ式用 ダイハツ 【2024年最新】エッセ L235/245S スロットルスペーサー KF メカ式用 ダイハツ 【2024年最新】エッセ L235/245S スロットルスペーサー KF メカ式用 ダイハツ

商品情報

ダイハツ KF-VE、KF-DETエンジン(メカ式スロットル)用 スロットルスペーサーです。一枚目の画像のセットでお届けします。 装着後、スペーサーによるポンピングロス低減効果で、トルクアップを体感できると思います。 上り坂や、エアコンを入れた時に感じるモタつきの軽減で、街乗りのストレス緩和に。 アクセルをあまり踏まなくてよくなるので、燃費が改善するかもしれません。 エンジンブレーキが弱くなったり、クリープ現象が強くなるかもしれません。お気を付けください。 <適合車種> エッセ L235/245S 上記車種に適合します。 スペーサーは、15mm厚のアルミフラットバー(A6063)を、自宅のマシニングセンタ等で加工した物です。 付属品は、M6ボルト3本、ガスケット1枚です。 加工時に付く擦り傷等が多少あります。機能上問題ない程度です。ご容赦ください。 気になる事がありましたら購入前にご質問ください。わかる範囲でお答えします。 スロットルを外し、インマニに立っているスタッドボルトをダブルナットで外して、合わせ面の汚れを拭きとり、スペーサーの大穴の直ぐ上の穴が、中心より左側になるようにインマニに置き、それに合わせて付属のガスケットを置き、スロットルを載せて、付属のネジで取り付けてください。ネジはドライバーを手でしっかり締める程度で結構です。 なお、取り付けに関するサポートは行っておりません。スペーサーの厚み分、周辺機器が移動しますので、臨機応変にご対処下さい。 この商品の取り付け、取り外し、使用時に起きた不具合、事故、損害に関しては当方は責任を負いません。自己責任でお願いします。 配送方法の変更は、コメントにてご連絡ください。 コピー商品の販売はご遠慮ください。
カテゴリー: 車・バイク・自転車>>>車>>>パーツ
商品の状態: 新品、未使用

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